成立至今120年的哈雷戴维森,如今每年依然能靠卖摩托车保持近50亿美元的稳定收入。而在哈雷的众多系列中,硬汉883又以其巨大的改装潜力和入门
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成立至今120年的哈雷戴维森,如今每年依然能靠卖摩托车保持近50亿美元的稳定收入。而在哈雷的众多系列中,硬汉883又以其巨大的改装潜力和入门级的价格优势,在国内外年轻车迷心中占据了一片独特的地位。一直以“重型摩托车”标签建立起独特竞争优势的哈雷已步入“老龄化”。目前哈雷摩托车的主流消费群体是50岁出头、收入在9万美元以上的男性买家;更多年轻人则因现实考量,偏好购买价格更低、重量轻、易于通勤的摩托车。
哈雷戴维森堪比好莱坞电影的发展史。在120年的时间里,哈雷经历了战争、经济衰退、大萧条、罢工潮、被收购、出售、分拆并上市,但它是唯一一家从未倒闭的美国摩托车公司。
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